SKODA FABIA I VOLKSWAGEN ବିଟଲ୍ ପାଇଁ 1J0698151 ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ WVA 21974 D768-7635
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରେଫରେନ୍ସ ନମ୍ବର
କୌଣସି ନମ୍ବର: | ଅଡି : 1J0698151 ଅଡି : 1J0698151A ଅଡି : 1J0698151B ଅଡି : 1S0698151A ଅଡି : 6R0698151A ସିଟ୍ : 1J0698151A ସିଟ୍ : 1J0698151B ସିଟ୍ : 1J0698151H ସିଟ୍ : 1J0698151J ସିଟ୍ : 1S0698151C ସିଟ୍ : 6Q0698151 ସିଟ୍ : JZW698151 ସିଟ୍ : JZW698151A ସ୍କୋଡା : 1J0698151A ସ୍କୋଡା : 1J0698151B ସ୍କୋଡା : 1J0698151H ସ୍କୋଡା : 1J0698151J ସ୍କୋଡା : 6C0698151 ସ୍କୋଡା : 6Q0698151 ସ୍କୋଡା : JZW698151A ଭିଡବ୍ଲୁ : ୧୯୦୬୯୮୧୫୧ ଭିଡବ୍ଲୁ : 1J0615115 ଭିଡବ୍ଲୁ : 1J0698151A ଭିଡବ୍ଲୁ : 1J0698151B ଭିଡବ୍ଲୁ : 1J0698151H ଭିଡବ୍ଲୁ : 1J0698151J ଭିଡବ୍ଲୁ : 1S0698151 ଭିଡବ୍ଲୁ : 5C0698151A ଭିଡବ୍ଲୁ : 5Z0698151A ଭିଡବ୍ଲୁ : 6C0698151A ଭିଡବ୍ଲୁ : 6C0698151C ଭିଡବ୍ଲୁ : 6Q0698151 |
ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ୟା: | ଆକ୍ରନ୍ : ୨୮୪୮୦୧୦୪ ଆକ୍ରନ୍-ମାଲୋ : ୧୦୫୦୧୦୪ APEC : PAD1062 ATE : ୧୩.୦୪୬୦-୭୧୧୧.୨ ATE : 607111 ବୋଶ୍ : ୦୯୮୬୪୨୪୩୬୪ ବୋଶ୍ : ୯୮୬୪୨୪୩୬୪ ବ୍ରେମ୍ବୋ : P85041 ETF : 12-0835 ୟୁରୋରେପାର : ୧୬୧୭୨୬୦୯୮୦ FMSI-କ୍ରିୟା : D11078760 FMSI-କ୍ରିୟା : D7687635 FMSI-କ୍ରିୟା : D7687860 FTE : BL1408F1 ଗାଲଫର : B1.G102-0331.2 ଆଇସିଇଆର : ୧୮୧୩୩୮ LPR : 05P730 MAGNETI MARELLI: 363916060134 ମ୍ୟାଗ୍ନେଟି ମାରେଲି : PF0134 ମେଟେଲି : ୨୨-୦୨୧୧-୧ ମିଣ୍ଟେକ୍ସ : MDB2034 ଏନକେ : ୨୨୪୭୪୦ ଖୋଲା ଅଂଶ : BPA0633.20 ପୃଷ୍ଠା : 8DB 355 008-591 ପୃଷ୍ଠା : T1165 କ୍ୱିଣ୍ଟନ୍ ହାଜେଲ୍ : QFD4378AF ରାଇକାମ୍ : RA.0653.1 ରେମ୍ସା : ୦୬୩୩.୨୦ ରୋଡହାଉସ୍ : ୨୬୩୩.୨୦ ଏସବିଏସ୍ : ୧୫୦୧୨୨୪୭୪୦ ଷ୍ଟାରଲାଇନ୍ : BD S004SP ଟେକ୍ନିକା : ୦୧୪୨୨ ଟେକ୍ସଟାର : ୨୩୧୩୦୦୧ ଟେକ୍ସଟାର : ୨୩୧୩୦୦୫ TRW : GDB1357 TRW : GDB1984 TRW : GDB1984DTE VEMA : PE.0653.1 ଜିମରମାନ : ୨୩୧୩୦.୧୯୫.୧ |
ୱାରେଣ୍ଟି: | ୩୦୦୦୦ ~ ୫୦୦୦୦ କିଲୋମିଟର |
ଉତ୍ପତ୍ତି ସ୍ଥାନ: | ଜିଆଙ୍ଗସୁ, ଚୀନ୍ | |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ: | ଟର୍ବନ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ନାମ: | 1J0698151 ଟର୍ବନ୍ ହୋଲସେଲ୍ ରିଅର୍ ସେରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଟୋ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ WVA 21974 D768-7635 SKODA FABIA I VOLKSWAGEN ବିଟଲ୍ ପାଇଁ |
ଆକାର: | ଲମ୍ବ: ୧୩୪.୨, ମୋଟେଇ: ୧୭.୮, ପ୍ରସ୍ଥ: ୭୬.୯ |
ପଦବୀ: | ଆଗ ଆକ୍ସଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ |
ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍: | ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତାସମ୍ପନ୍ନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ |
ପରୀକ୍ଷା: | ଲିଙ୍କ୍ ପରୀକ୍ଷା |
ଇମାର୍କ: | E11 ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ |
ସାମଗ୍ରୀ: | କଷ୍ଟମାଇଜ କରାଯାଇପାରିବ |
ପ୍ରମାଣୀକରଣ: | ISO/TS 16949:2009 |
ପ୍ରୟୋଗ
ତିଆରି କରନ୍ତୁ | ମଡଲ୍ | ଇଞ୍ଜିନ୍ | CC | KW | ନଳାକାର ବସ୍ତୁ | ପ୍ରକାର | ବର୍ଷ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | କୁପ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ ବାଇଫୁଏଲ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୬ ମଲ୍ଟିଫୁଏଲ୍ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A3 | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୦୦ |
ଅଡି | A3 | ୧.୮ | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A3 | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୦୧ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ଏମପିଭି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A3 | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୧ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୦୦ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୮ | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୦ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୫ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୫ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୮ | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୫ |
VW | ନୂଆ ବିଟଲ୍ | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
VW | ନୂଆ ବିଟଲ୍ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | ୧୦୫ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ ୧୨ଭି | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ ୧୨ଭି | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ ୪ମୋସନ୍ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୨ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୮ ୨୦ଭି | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୮ ୪ ଗତି | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୫ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
VW | ଲୁପୋ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୪-୨୦୦୯ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ବାକ୍ସ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୫ |
VW | ଜେଟା IV | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୫ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୧ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୧ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୦ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୮ ୨୦ଭି | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୮ | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୫ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୫ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 73 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ବାଇଫୁଏଲ | ୧୫୯୮ | 60 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ମୋଟ ଫ୍ଲେକ୍ସ | ୧୫୯୯ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୬ ଏଲପିଜି | ୧୫୯୮ | 60 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୬ ଏଲପିଜି | ୧୫୯୮ | 60 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୦୬ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ବାକ୍ସ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୮-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୧.୪ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ | ୧୩୯୦ | ୧୦୩ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୨-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | ୧୦୦ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୨-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୫ |
ଅଡି | A1 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | ୧.୨ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୨-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | ୧.୪ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ | ୧୩୯୦ | 90 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | ୧.୪ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ | ୧୩୯୦ | ୧୦୩ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୨-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | ୧୦୦ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୨-୨୦୧୪ |
VW | UP | 1 | ୯୯୯ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
VW | UP | 1 | ୯୯୯ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୧-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ବାଇଫୁଏଲ | ୧୩୯୦ | 60 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୧ |
VW | ଭେଣ୍ଟୋ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 63 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
VW | ଭେଣ୍ଟୋ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
VW | ଭେଣ୍ଟୋ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ ୪x୪ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୦ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 44 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୧ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୮ ୪ ଗତି | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୫ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ ୪ମୋସନ୍ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୧ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 85 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୧ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୮ ୨୦ଭି | ୧୭୮୧ | 92 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 44 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୮ ଟି ୨୦ ଭି କପ୍ରା | ୧୭୮୧ | ୧୧୫ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 50 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୮ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | 1 | ୯୯୬ | 37 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୮ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
VW | ଜେଟା IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ ୪ମୋସନ୍ | ୧୮୯୬ | 85 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୧ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୬ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 44 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 44 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ ୪x୪ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 50 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୮ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୬ ୧୬ ଭୀ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୬ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୨.୦ ୪ମୋସନ୍ | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୫ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୬ ୧୬ଭି | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୬ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୨.୦ ୪x୪ | ୧୯୮୪ | 88 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 50 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୨.୦ ୪x୪ | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୧-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୦୫ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୭ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୦୮ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ ୧୨ଭି | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 40 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୭ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 96 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୦୮ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ଏଫଏସଆଇ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୭ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୫ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 40 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୮ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୫ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୦ ୧୬ଭି | ୯୯୯ | 51 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | 1 | ୯୯୯ | 37 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୬ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୭ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 96 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୫ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୮ ଟି କପ୍ରା ଆର | ୧୭୮୧ | ୧୩୨ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୪-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 44 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୩-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ ପ୍ରକଟିକ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୩-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ ପ୍ରକଟିକ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୩-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୮ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 55 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 96 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୮ ଟି ଏଫ୍ ଆର | ୧୭୮୧ | ୧୧୦ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୮ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୯ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 40 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 44 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ ଏଫ୍.ଏସ୍.ଆଇ. | ୧୫୯୮ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୮ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୯ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ ୧୬ଭି | ୧୯୬୮ | ୧୦୩ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 40 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 50 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୯-୨୦୦୪ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୨.୦ ଏଫ୍.ଏସ୍.ଆଇ. | ୧୯୮୪ | ୧୧୦ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୮ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୮ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୬ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୮ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୫-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୫-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ ପ୍ରକଟିକ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୫-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 40 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ ପ୍ରକଟିକ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 40 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 47 | 3 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୧୦ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୧୦ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 77 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୬-୨୦୧୦ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | ୧୦୦ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ ପ୍ରକଟିକ | ୧.୪ | ୧୩୯୭ | 50 | 4 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୧-୨୦୦୭ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 59 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ଟିଏସଆଇ | ୧୩୯୦ | ୧୦୩ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୮ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ଟିଏସଆଇ | ୧୩୯୦ | ୧୨୫ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୮ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 59 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ୧୬ଭି | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 59 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୭ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 59 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୬-୨୦୦୭ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | ୧୦୩ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୨ ୧୨ଭି | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୨ ୧୨ଭି | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୯ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା | ୧.୬ ୧୬ଭି | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୯ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୬ ୧୬ଭି | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୯ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | 1 | ୯୯୬ | 37 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | 1 | ୯୯୬ | 37 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୫ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୦୯ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | 96 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୭ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ଏଫଏସଆଇ | ୧୩୯୦ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | 1 | ୯୯୯ | 52 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୦ ମଦ୍ୟପାନ | ୯୯୯ | 53 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୬ ମଦ୍ୟପାନ | ୧୫୯୮ | 76 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୪ ୧୬ଭି | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୯ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ଟିଏସଆଇ | ୧୩୯୦ | 90 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 77 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ ୧୨ଭି | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୭-୨୦୧୦ |
ସ୍କୋଡା | ରୁମଷ୍ଟର ପ୍ରକଟିକ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 51 | 3 | ବାକ୍ସ | ୨୦୦୭-୨୦୧୦ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ କମ୍ବି | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଅକଟାଭିଆ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ଏମପିଭି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୫ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | 2 | ୧୯୮୪ | 85 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୨-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | 1 | ୯୯୯ | 58 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୦୩ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୬ ଡି | ୧୫୮୮ | 40 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୧୯୯୮ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୮ | ୧୭୮୧ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୨ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 68 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୨ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 67 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୮ | ୧୭୮୧ | 73 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୮ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | ୧୭୮୧ | 73 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | 1 | ୯୯୯ | 53 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | 1 | ୯୯୯ | 48 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | 1 | ୯୯୮ | 51 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୨ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | ୧.୦ ଟର୍ବୋ | ୯୯୮ | 82 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୭-୨୦୦୨ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୬ |
ଆସନ | ଟୋଲେଡୋ ଏମକେ II | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୬ |
ଆସନ | କର୍ଡୋବା ଭାରିଓ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୦-୨୦୦୨ |
VW | ପୋଲୋ | 1 | ୯୯୯ | 37 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୧୯୯୬-୨୦୦୧ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୪ ଟିଏସଆଇ | ୧୩୯୦ | ୧୧୮ | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
VW | ସୁରାନ | ୧.୬ ମୋଟ ଫ୍ଲେକ୍ସ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
VW | ସୁରାନ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
VW | ସୁରାନ | ୧.୯ ଏସଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | 1 | ୯୯୯ | 53 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୦ ମୋଟ ଫ୍ଲେକ୍ସ | ୯୯୯ | 54 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୬ ମୋଟ ଫ୍ଲେକ୍ସ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୩-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୯ ଡି | ୧୮୯୬ | 47 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | 1 | ୯୯୯ | 54 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | କୁପ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୪ ଟିଡିଆଇ | ୧୪୨୨ | 59 | 3 | କୁପ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 66 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୯ ଟିଡିଆଇ | ୧୮୯୬ | 77 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ଏମକେ IV | 1 | ୯୯୮ | 43 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୧୯୯୮-୨୦୦୨ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ମୋଟ ଫ୍ଲେକ୍ସ | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ସେଲୁନ୍ | ୨୦୦୪-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 59 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 59 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୬-୨୦୦୬ |
VW | ସୁରାନ | ୧.୬ ଏଫ୍.ଏସ୍.ଆଇ. | ୧୫୯୮ | 74 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୦୬-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ ମଲ୍ଟିଫୁଏଲ୍ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା (SVW) | SVW ଫାବିଆ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା (SVW) | SVW ଫାବିଆ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଏମକେ IV | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୭-୨୦୦୮ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୬ ବାଇଫୁଏଲ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୬ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୦୮-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଲିଓନ୍ | ୧.୬ | ୧୫୯୫ | 75 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୫-୨୦୦୬ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୨.୦ ଟିଡିଆଇ | ୧୯୬୮ | 81 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | କୁପ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ ପ୍ଲସ୍ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ପୋଲୋ | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
VW | ଗଲ୍ଫ VI | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୦୯-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୧.୨ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଅଡି | A1 | ୧.୪ ଟିଏଫ୍ଏସ୍ଆଇ | ୧୩୯୦ | 90 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 63 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | କୋଠରୀ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 77 | 4 | ଏମପିଭି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ଏସଟି | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ଏସଟି | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ଏସଟି | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ଏସଟି | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 51 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ଏସଟି | ୧.୪ | ୧୩୯୦ | 63 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ଏସଟି | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 66 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୬ ଟିଡିଆଇ | ୧୫୯୮ | 55 | 4 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ଭି ସ୍ପୋର୍ଟ | ୧.୨ ଟିଏସଆଇ | ୧୧୯୭ | 77 | 4 | କୁପ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ଆସନ | ଆଇବିଜା ପଞ୍ଚମ | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ସ୍କୋଡା | ଫାବିଆ କମ୍ବି | ୧.୨ ଟିଡିଆଇ | ୧୧୯୯ | 55 | 3 | ଭୂସମ୍ପତ୍ତି | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
VW | ଫକ୍ସ | ୧.୨ | ୧୧୯୮ | 44 | 3 | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | ୨୦୧୦-୨୦୧୪ |
ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ଡେଲିଭରି
ପ୍ୟାକେଜିଂ ବିବରଣୀ:
ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ୟାକିଂ, ଟର୍ବନ୍ ପ୍ୟାକିଂ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପ୍ୟାକିଂ, ଢଳା ବାକ୍ସ, କାଠ କେସ୍, ପ୍ୟାଲେଟ୍
ପୋର୍ଟ:ସାଂଘାଇ, ନିଙ୍ଗବୋ, କଳିଙ୍ଗଡୋ |
ନେତୃତ୍ୱ ସମୟ:
ପରିମାଣ (ସେଟ୍) | ୧ - ୧୦୦୦ | >୧୦୦୦ |
ଆନୁମାନିକ ସମୟ (ଦିନ) | 60 | ଆଲୋଚନା କରାଯିବାକୁ |
