ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ଚାହିଦା |କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ସ |2032 ସୁଦ୍ଧା ମଧ୍ୟମ ଯ ound ଗିକ-ବାର୍ଷିକ-ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର (CAGR) ରେ 7.6 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ଏହି ମାର୍କେଟ 2022 ମସିହାରେ 5.5213 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରରୁ 2032 ମସିହାରେ 11.4859 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାରରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରୟ |କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ସ |ବ grow ିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଏ, ଯେହେତୁ ସେମାନେ ହାଲୁକା, ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧକ, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଦର୍ଶନକାରୀ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ |ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ |ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ, ଯାହା ବିକୃତ କିମ୍ବା ବିକଳାଙ୍ଗ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସମୟ ରହିପାରେ |କମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଧୂଳି, ଓଦା ଏବଂ ଶୁଷ୍କ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ରେସିଂ କାର୍, ବାଇକ ଚାଳକ, ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ କାର ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ପ୍ରବଳ ଚାହିଦା ଅଟୋମୋବାଇଲର ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ଡ୍ରାଇଭର |କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ସ |.
ପ୍ରମୁଖ ଖେଳାଳିଙ୍କ ଉଚ୍ଚ ବଜାର ଅନୁପ୍ରବେଶ ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ବଜାରର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ ବୋଲି ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି |ଅବଶ୍ୟ, ବଜାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସବୁଠାରୁ ବଡ ଆହ୍ .ାନ ହେଉଛି କଞ୍ଚାମାଲ ମୂଲ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ |ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର-ସହାୟକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ, ଏକ ଯାନକୁ ମନ୍ଥର କିମ୍ବା ଅଟକାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ |
ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ କ୍ଲାସିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା, ତୀବ୍ର ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ଅଟେ |କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଯଥା ଫେରେରୀ ସ୍ପା, ମ୍ୟାକଲେରେନ୍, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଲାଗୋଣ୍ଡା ଲିମିଟେଡ୍, ବେଣ୍ଟଲି ମୋଟର୍ସ ଲିମିଟେଡ୍, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ସ୍ପା, ବୁଗାଟୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏସ୍, ଆଲଫା ରୋମିଓ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ୍ପା, ପୋର୍ଚେ ଏଜି, ଏବଂ କର୍ଭେଟ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ପାଇଁ ଚାହିଦା |
ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ତୁଳନାରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ଗୁଡିକର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ମହଙ୍ଗା ମୂଲ୍ୟ |ସୁପରକାର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନଗୁଡିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାର୍ବନ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ ଯେଉଁଠାରେ ମୂଲ୍ୟ ଚିନ୍ତା ନୁହେଁ |ଏହି ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ ଗୁଡିକ କେବଳ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଏବଂ ଦ acing ଡ଼କୁଦ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ କାରଣ ସେଗୁଡିକ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦିତ, ବ୍ୟୟବହୁଳ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ -01-2023 |
