ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ରୂପରେ ଆସିଥାଏ: "ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍" ଏବଂ "ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍"। ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା କିଛି ଛୋଟ କାର (ଯଥା POLO, Fit ର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍) ବ୍ୟତୀତ, ବଜାରରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ମଡେଲ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ତେଣୁ, ଏହି କାଗଜରେ କେବଳ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି।
ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ (ସାଧାରଣତଃ "ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ଚକରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ କ୍ଲାମ୍ପ ହୋଇଥିବା ଦୁଇଟି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାଲିପର ବ୍ୟବହାର କରି କାମ କରେ। ବ୍ରେକ୍ ଘଷିବା ଦ୍ୱାରା, ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପତଳା ଏବଂ ପତଳା ହୋଇଯାଏ।
ଏକ ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଘନତା ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାୟ 1.5 ସେମି, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ପ୍ରାୟ 3 ମିମି ଉଚ୍ଚ ଚିହ୍ନ ଥାଏ। ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଘନତା ଏହି ଚିହ୍ନ ସହିତ ସମତଳ ଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ।
ଗାଡ଼ିର ମାଇଲେଜ୍ ଦେଖି, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସମସ୍ୟା ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ସାଧାରଣତଃ 60,000-80,000 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଇଲେଜ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଥାଏ। ତଥାପି, ଏହି ମାଇଲେଜ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ପରିବେଶ ସହିତ ଜଡିତ। ଆପଣଙ୍କ ବନ୍ଧୁଙ୍କୁ ଜଣେ ହିଂସାତ୍ମକ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଭାବରେ ଭାବନ୍ତୁ, ଯିଏ ପ୍ରାୟ ସାରା ବର୍ଷ ସହରରେ ଫସି ରହିଥାଏ, ତେଣୁ ଅକାଳରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପିନ୍ଧିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି। ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧାତୁ ଶବ୍ଦରୁ ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରିବ ଯେ ତାଙ୍କର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସୀମା ଚିହ୍ନ ତଳେ ପଡ଼ିଯାଇଛି ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସିଧାସଳଖ ମାଲିକଙ୍କ ଜୀବନ ସହିତ ଜଡିତ, ତେଣୁ ଏହାକୁ କମ୍ ଆକଳନ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ତେଣୁ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଦେବା ପରେ, ଆମକୁ ଏହା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ସହଜରେ ଅଣଦେଖା କରାଯାଉଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
ସାଧାରଣ ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ସହିତ, ଛୋଟ ବାଲି ମଧ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ପାଇଁ ଏକ ଅପରାଧୀ ହୋଇପାରେ। ଯାନବାହାନ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଘର୍ଷଣ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଯୋଗୁଁ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଡିସ୍କର ମଝିରେ ଏକ ବହୁତ ଛୋଟ ବାଲି ରହିବ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କେବଳ ଦୌଡ଼ନ୍ତୁ ଏବଂ ଛୋଟ ଦାନାଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାରକୁ ପଡ଼ିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ।
ଏକ ବିଶେଷ ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଅଛି - ଯଦି ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଭଲ ଭାବରେ ଚାଲୁନାହିଁ, ତେବେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ହେବ। ନୂତନ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କଠିନ ହେବ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 200 କିଲୋମିଟର ପରେ ଭଲ ହେବ। କିଛି ମାଲିକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବରେ କମ୍ ସମୟ ପାଇଁ ଦୌଡ଼ିବା ପାଇଁ ଗତି ବଢ଼ାଇବେ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଦବାଇବେ। ତଥାପି, ଏହା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଦୌଡ଼ିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଭାବରେ ପିନ୍ଧା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ପ୍ରକୃତରେ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ୟତୀତ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ଯେପରିକି ସଂସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର୍ସ ଏବଂ ଚେସିସ୍ ସସପେନସନ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, କାର ମୁଖ୍ୟତଃ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚର ଭଲ ଅଭ୍ୟାସ ବିକଶିତ କରେ, ଭବିଷ୍ୟତରେ କ୍ଷତିକୁ ରୋକେ।
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ର
୧. ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳ ଚକ୍ର: ସାଧାରଣତଃ ୬ୱାଟ୍-୮ୱାଟ୍ କିମି କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ ୩-୪ ବର୍ଷ।
ବ୍ରେକ୍ ସେନ୍ସର ଲାଇନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନରେ ଏକ ଆଲାର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ପିନ୍ଧିବା ସୀମା ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଉପକରଣଟି ବଦଳକୁ ଆଲାର୍ମ କରିବ।
୨. ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଜୀବନକାଳ ୩ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ କିମ୍ବା ୧୦୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର।
ଆପଣଙ୍କୁ ମନେ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ ଏକ ପୁରୁଣା ମନ୍ତ୍ର ଅଛି: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଦୁଇଥର ବଦଳାନ୍ତୁ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ପୁଣି ଥରେ ବଦଳାନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଆପଣ ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ତିନି ଭାଗ କିମ୍ବା ଖଣ୍ଡରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ।
3. ବ୍ରେକ୍ ତେଲର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅବଧି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ ହେବ।
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ 2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 40 ହଜାର କିଲୋମିଟର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପରେ ଥିବା ଚମଡ଼ା ପାତ୍ର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ଖରାପ ହୋଇଯିବ, ଫଳରେ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ଟର୍ବିଡିଟି ହେବ, ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହା ସହିତ, ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା, ବଡ଼ କ୍ଷତି ଘଟାଇବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବାରୁ ବଞ୍ଚନ୍ତୁ।
୪. ନିୟମିତ ଭାବରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ସାଧାରଣ ପୁଲ୍ ରଡ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍କୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନିଅନ୍ତୁ, ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଛୋଟ ଟିପ୍ ଶିଖାନ୍ତୁ, ସମତଳ ରାସ୍ତାରେ ଧୀର ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଧୀର ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍, ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ଏବଂ ସନ୍ଧି ବିନ୍ଦୁର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ। ତଥାପି, ଏହି ପ୍ରକାରର ଯାଞ୍ଚ ବହୁତ ଥର ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ ଜୀବନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଜଡିତ, 2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 40 ହଜାର କିଲୋମିଟର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ, ବିଶେଷକରି ପ୍ରାୟତଃ ଉଚ୍ଚ ଗତି କିମ୍ବା ଦୂରଗାମୀ କାର ଚାଳନ କରିବାକୁ ଯାଆନ୍ତି, ଅଧିକ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ। ବୃତ୍ତିଗତ ଯାଞ୍ଚ ସହିତ, କାର ବନ୍ଧୁଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ସ୍ୱୟଂ-ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ଉଲ୍ଲେଖ।
ଏକ ନଜର: ଅଧିକାଂଶ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ଖାଲି ଆଖି ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଘନତା ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିପାରିବେ। ଯେତେବେଳେ ମୂଳ ଘନତାର ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ ମିଳେ, ଘନତାକୁ ବାରମ୍ବାର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଲୋଗୋ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ହେଲେ, ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଦୁଇଟି ଶୁଣନ୍ତୁ: ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିପାରିବ ଯେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପତଳା ହୋଇଗଲାଣି କି ନାହିଁ, ଯଦି ଆପଣ କେବଳ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି ଏବଂ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ କଠୋର "ବାଇ ବାଇ" ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତି, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଘନତା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଲୋଗୋ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ହୋଇଗଲାଣି, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଘର୍ଷଣ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଲୋଗୋ ଆଡ଼କୁ ନେଇଯାଏ। କିନ୍ତୁ ଯଦି ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧକୁ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଅଟେ, ତେବେ ଏହା ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କାମ କିମ୍ବା ସଂସ୍ଥାପନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଷ୍ଟୋରରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ତିନୋଟି ପଦକ୍ଷେପ: ବ୍ରେକ୍ ଦବାଇଲେ, ଏହା କଷ୍ଟକର, କିନ୍ତୁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଘର୍ଷଣ ହରାଇଛି, ଏଥର ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ନଚେତ୍ ଜୀବନ ପ୍ରତି ବିପଦ ରହିବ।
ଚାରୋଟି ପରୀକ୍ଷା: ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ବ୍ରେକିଂ ଉଦାହରଣ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ। ସାଧାରଣତଃ, 100 କିମି/ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ପ୍ରାୟ 40 ମିଟର। ଦୂରତା ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ସେତେ ଖରାପ ହେବ। ବ୍ରେକ ଉପରେ ଘୁଞ୍ଚିବା ବିଷୟରେ ଆମେ ପୂର୍ବରୁ କଥା ହୋଇଛୁ ଏବଂ ମୁଁ ଏହାକୁ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିବି ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୩-୨୦୨୨
